trop compliqué a monter Read more

Il prodotto in sé è ben fatto, la pelle è tagliata con cura su misura e anche se ecopelle, la qualità è di livello e non peggiora il colpo d'occhio complessivo della plancia. Tenendo conto delle mie capacità non proprio da espertone, il risultato a mio parere è molto buono. Di certo è necessario prendersi del tempo per fare un buon lavoro (almeno due ore, specialmente se non lo avete mai fatto e il volante peugeot non è regolare) e armarsi di pazienza, ma nessuno sospetterà che si tratti di una aggiunta aftermarket. Ho riscontrato due problemi che non definisco difetti perché magari ho sbagliato io qualcosa nell'installazione: - la versione che prevede il badge nella mezzaluna bassa centrale del volante ha la pelle tagliata appunto per consentire di lasciare visibile il badge stesso. L'apertura è si un po' più stretta del badge, ma a mio avviso non avrebbero dovuto tagliarla ma semplicemente lasciare delle asole per far passare i perni di incastro (il badge infatti è installato semplicemente a pressione). In questo modo la pelle sarebbe risultata più resistente e uniforme senza discontinuità, mentre invece con il taglio netto l'apertura tende ad allargarsi con il procedere della cucitura e il badge non la copre interamente, rendendo inestetico il tutto. Ho risolto con una cucitura fatta a mano che rimane sotto il badge e tiene l'apertura stretta. Sapendolo, oggi riprenderei la versione senza taglio e le asole gliele farei io. - Non c'è stato verso di inserire la parte eccedente di pelle nella intersezione posteriore tra la pelle del volante e il corpo di plastica vicina al piantone, poco male, essendo nella parte dietro non si vede e ho eliminato l'eccesso semplicemente tagliandolo a filo plastica. Se può essere utile come consigli per l'installazione: - ho tolto delicatamente il badge che come detto è semplicemente a pressione (sollevandolo gradualmente sui 4 lati un po' alla volta usando la leva di plastica che trovate nella confezione), rimettendolo alla fine ed evitando di dover spingere la pelle sotto - accorciato il filo prima di cominciare perché è kmetrico, metà matassa è ampiamente sufficiente ed evita di complicarsi la vita nel cucire e gestire eccesso di filo in giro per la macchina - posizionato la pelle sul volante prendendo come riferimento il badge e gli inserti di alluminio della parte alta del volante - ogni 4 o 5 punti di cucitura tolto l'ago e "pettinato" il filo, in modo da ridurre la torsione che si crea ed evitare fastidiosi arricciamenti che portano a nodi - tolto le due viti di tenuta che fermano il blocco di plastica nera lucida dei comandi al volante (sono due Torx T15), in questo modo sarà più agevole far passare la pelle sotto la plastica senza stressarla meccanicamente rischiando di spaccare qualcosa. Rimesse a lavoro finito. Read more